MANIFESTATION PARALLÈLE À LA JOURNÉE MONDIALE DE LA MER 2018
13-15 JUIN 2018, SZCZECIN, POLOGNE

AJOUTER UN ÉVÉNEMENT CALENDRIER 2018-06-13 10:00:00 2017-06-16 20:00:00 Europe/Warsaw ŚWIATOWE DNI MORZA Światowe Dni Morza Polska, Szczecin Światowe Dni Morza xxx@xxx.pl


EVENEMENT PRINCIPAL EVENEMENTS AUXILIAIRES EVENEMENTS AUXILIAIRES
/ENTREE LIBRE/

8:00 – 19:00
ENREGISTREMENT DES PARTICIPANTS

19:30
CONCERT A LA BASILIQUE-CATHEDRALE SAINT JACQUES, A SZCZECIN /entrée uniquement avec l'invitation/

EVENEMENT PRINCIPAL EVENEMENTS AUXILIAIRES EVENEMENTS AUXILIAIRES
/ENTREE LIBRE/

8:00 – 17:00
ENREGISTREMENT DES PARTICIPANTS

10:00
CEREMONIE OFFICIELLE D'OUVERTURE DES JOURNEES MONDIALES DE LA MER 2018

JOURNEES OUVERTES ET SALON D'EDUCATION DES GRANDES ECOLES MARITIMES ET DES ECOLES DE NAVIGATION

MARCHE AUX POISSONS ET PRESENTATION DES SOCIETES POLONAISES DU SECTEUR DE LA TRANSFORMATION DU POISSON. PROMOTION DU PROGRAMME OPERATIONNEL "POISSONS" 2014-2020.

11:00
PROJECTION OFFICIELLE DU FILM "POLSKA MORSKA" [POLOGNE MARITIME]

11:15
PAUSE

11:30
TABLE RONDE I – GREEN AND SMART SHIPPING

11:30
TABLE RONDE DE HAUT NIVEAU AVEC LA PARTICIPATION DU SECRETAIRE GENERAL DE OMI (eng. High-level roundtable discussion)

13:00
PAUSE /déjeuner pour les participants/

14:00
TABLE RONDE II – BIG DATA AND CYBER SECURITY IN SHIPPING

RENCONTRES G2G

15:30
– PAUSE

15:45
TABLE RONDE III – SHIPPING IN THE FACE OF THE NEW TRANSPORT ROUTES

RENCONTRES G2G

19:00
DINER GALA ORGANISE PAR LE MINISTRE DE L'ECONOMIE MARITIME ET LA NAVIGATION FLUVIALE /entrée avec l'invitation uniquement/

EVENEMENT PRINCIPAL EVENEMENTS AUXILIAIRES EVENEMENTS AUXILIAIRES
/ENTREE LIBRE/

8:00 - 10:00
ENREGISTREMENT DES PARTICIPANTS

10:00
TABLE RONDE IV – THE FUTURE OF THE MARITIME LABOUR MARKET

INAUGURATION RENCONTRE FORMAT « 16+1 » (EUROPE CENTRALE ET ORIENTALE + LA CHINE) ET DEBAT DE HAUT NIVEAU DU FORMAT « 16+1 »

MARCHE AUX POISSONS ET PRESENTATION DES SOCIETES POLONAISES DU SECTEUR DE LA TRANSFORMATION DU POISSON. PROMOTION DU PROGRAMME OPERATIONNEL "POISSONS" 2014-2020

11:30
PRESENTATION DU POTENTIEL PORTUAIRE ET NAVAL POLONAIS

12:00
CEREMONIE DE FERMETURE ET TRANSMISSION DU DRAPEAU DES JOURNEES MONDIALES DE LA MER AUX REPRESENTANTS DE LA COLOMBIE – PAYS HOTE DE L'EDITION 2019

13:00
PAUSE /déjeuner pour les participants/

15:00
VISITE AU TERMINAL METHANIER LECH KACZYNSKI A SWINOUJSCIE

15:00
VISITE AU PORT DE SZCZECIN-SWINOUJSCIE

19:00
COCKTAIL /invitation uniquement/

EVENEMENT PRINCIPAL EVENEMENTS AUXILIAIRES EVENEMENTS AUXILIAIRES
/ENTREE LIBRE/

DÉPART DES PARTICIPANTS

GREEN AND SMART SHIPPING

Lors de la Manifestation Parallèle à la Journée Mondiale de la Mer s Journées Mondiales de la Mer à Szczecin il est prévu d'aborder des questions relatives aux technologies vertes – sujet en développement constant. Il s'agit entre autres d'utiliser les carburants moins polluants ou à émission zéro, tels que le gaz GNL ou les énergies renouvelables. Dans le contexte de transport des eaux de ballaste, il faut aussi réfléchir sur d'autres solutions vertes qui pourraient être mises en place dans l'avenir.

Les navires du futur seront probablement construits avec la prise en compte des tendances actuelles mais aussi avec utilisation des futures technologies de demain. Une question persiste: est-ce-que la tendance de construire des navires de plus en plus grands va être continuée ? Ou peut être les nanotechnologies vont l'emporter afin de mieux utiliser l'espace sur le navire? De plus, ce sujet est un très bon prétexte pour parler de la construction des machines sans pilote ou de la robotique.



PROCHE

BIG DATA AND CYBER SECURITY IN SHIPPING

Le « big data » est une expression très populaire ces derniers temps. La définition la plus vaste indique qu' il s'agit de différents ensembles de données numériques. Déjà maintenant les big datas sont utilisées par le secteur maritime mais cette tendance va augmenter et les nouvelles solutions ne vont pas se faire attendre. Voici les champs où les big datas vont pouvoir être utilisées: technologies sans fil (wifi, 5G) communication du navire avec le port, surveillance et commande des navires sans pilote, développement du système ECDIS, ou prévisions météo plus efficaces pour assurer une navigation plus sûre.

Une dépendance de plus en plus grande des nouvelles technologies, sans contester leurs avantages, peut être dangereuse. Le rôle de plus en plus grand des ordinateurs et celui de l'équipage de plus en plus réduit – peut rendre le navire vulnérable à une cyberattaque. Dans l'avenir, en cas de navire sans pilote, il sera possible d'en prendre le contrôle à distance, sans la nécessité d'utiliser une quelconque arme. Ce sujet peut être une occasion pour réfléchir sur un tel scenario possible ainsi que sur les démarches préventives éventuelles.



PROCHE

SHIPPING IN THE FACE OF THE NEW TRANSPORT ROUTES

Le réchauffement climatique constaté dans les zones arctiques, nous force à nous poser la question de la route arctique qui serait l'itinéraire le plus court entre la Chine et l'Europe. Il existe plusieurs variantes: passage à proximité de la Fédération Russe et de la Norvège ou passage près de l'Alaska et du Canada. De plus dans ces zones là on a pas constaté de menace pirate. Mais on ne connait pas le moment où cette route sera disponible pour les navires commerciaux. Il existe aussi des questions juridico-politiques concernant la création d'un tel itinéraire. Ce sujet peut être le point de départ pour une discussion concernant l'équipement des navires naviguant sur les routes partiellement couvertes de glace.



PROCHE

THE FUTURE OF MARITIME LABOUR MARKET



PROCHE