Transport morski na wielu kontynentach, zwłaszcza w krajach silnie dotkniętych ubóstwem i niegdyś skolonizowanych, był często jedynym źródłem ratunku dla reperowania lokalnej gospodarki.

Za zbawienny przykład wpływu transportu morskiego na skolonizowane ziemie służyć mogą Wyspy Zielonego Przylądka – kraina geograficzna o bogatej, ale bardzo smutnej historii, rozsławiona w piosenkach nieśmiertelnej Cesarii Evory. Niegdyś niezamieszkały archipelag, został odkryty przez portugalskich żeglarzy w XV wieku i tak zaczęła się jego historia.

Transport morski u wybrzeży Afryki – jedyna szansa na ucieczkę od biedy

Republika Zielonego Przylądka (w oryginale: Cabo Verde) to państewko wyspiarskie położone na Oceanie Atlantyckim, na zachód od Afryki. Kraj ten uznać można za niepodległy od stosunkowo niedawna, bo od połowy lat siedemdziesiątych poprzedniego stulecia. Transport morski niezwykle kwitł tutaj zarówno za czasów kolonizacji hiszpańsko-portugalskiej, jak i w momencie, gdy wyspy odzyskały już swoją wolność.

Dla wielu mieszkańców Cabo Verde oraz sąsiednich wysp, np. Sao Vincente, zaangażowanie się w transport morski stało się jedynym ratunkiem przed nędzą. Obyczaje ludności Cabo Verde są specyficzne.

Więcej ludzi żyje z tego co uda się pozyskać w ramach wymiany lub dostaw docierających za pośrednictwem transportu morskiego, niż z rąk własnej pracy.

Transport morski między Wyspami Zielonego Przylądka a Europą

Co z proponowanych surowców pochodzących z Wysp Zielonego Przylądka ma największe wzięcie? Oczywiście złoto! Również popularność Cesarii Evory na całym świecie sprawiła, że każdego roku rzesze turystów przybywa na Cabo Verde w celu oddania hołdu swojej idolce. Możemy pokusić się o stwierdzenie, że nikt nie zrobił więcej dla popularności swojej ojczystej ziemi niż ona.

Przełożyło się to także na fakt, iż obecnie Wyspy Zielonego Przylądka z ziemi zapomnianej, nieskażonej ręką człowieka inwazyjnie rujnującego dzieła natury, powoli stają się kurortem, jakich wiele na mapie egzotycznych państw. Ma to swoje dobre i złe strony.

Transport morski o wymiennym charakterze z pewnością będzie silnie wpływał na rozwój tego malowniczego lądu przez kolejne lata.

Najnowsze posty

Zakłady na wyścigi łódek w kasynach online – co powinieneś wiedzieć?

Zakłady na wyścigi łódek w kasynach online to wciągająca rozrywka wśród użytkowników Internetu i wielbicieli żeglarstwa w każdym wieku. Dowiedz się, jakie są podstawowe zasady etykiety gracza przystępującego do rozgrywek w zakładach online! Zakłady online – poznaj dobrze temat, zanim wejdziesz w wir wrażeń Pasjonujące zakłady na wyścigi łódek online potrafią wciągnąć prawdziwych fanów żeglarstwa, którzy także na lądzie odczuwają potrzebę przeżywania emocji związanych z dalekimi wyprawami. Inwestując w zakłady online z tematyki żeglarstwa, powinniśmy przede wszystkim zwrócić uwagę na to, czy mamy do czynienia z legalnym przedsiębiorstwem kasynach i bukmacherskim. To bardzo ważne, ponieważ mamy wtedy pewność, że w razie klęski w obstawianiu nie zostaniemy obciążeni żadnymi dodatkowymi, nieuczciwymi kosztami lub w razie wygranej nikt nas nie oszuka poprzez niewypłacenie naszej należności lub wypłacenie jej tylko w części. Zakłady żeglarskie online – trzymaj się z zaufanymi ludźmi Ułatwione zadanie, jeśli chodzi o zakłady żeglarskie online, mają ci, którzy przed nastąpieniem ery internetowej oddawali się przyjemności obstawiania zakładów na realnych spotkaniach. Dzięki temu w wielu sytuacjach „mają oni nosa”, co niekoniecznie oznacza silniej rozwiniętą intuicję, a jedynie dobrze ugruntowaną wiedzę dzięki znacznie bogatszym doświadczeniom, w porównaniu do tych, którzy dopiero zaczynają swoją przygodę w zakładach bukmacherskich. Warto mieć przy swoim boku takiego doradcę, gdy stawiamy nasz pierwszy zakład żeglarski online. Przed podjęciem ostatecznej decyzji polecamy prześledzić sytuację poszczególnych zawodników na zasadzie „researchu” dotychczasowych wyników, łącznie z analizą na pół roku wstecz. Takie działania są bardzo przydatne, gdy chcemy opracować własną taktykę grania. Zakłady żeglarskie online – pasja, która wciąga jak tornado Zakłady na wyścigi łódek w kasynach online nie stawiają zbyt wygórowanych wymogów, jeśli chodzi o nowych graczy, którzy chcieliby spróbować swoich sił w typowaniu. Najważniejsze jest by gracz przystępujący do rozgrywek był pełnoletni i nie miał negatywnej historii w kwestii wcześniejszych kontaktów z przedsiębiorstwami o profilu hazardowym. Tak, prywatni niezależni bukmacherzy i kasyna online współpracują ze sobą wymieniając się listą graczy, którzy nie raz czy nie dwa łamali świadomie obowiązujące przepisy (przykładowo dopuszczali się arbitrażu) w celu szybkiego i nieuczciwego zarobku. Proszę się jednak nie martwić. Nawet grając „fair” na pojedynczych zakładach zarobić można od kilkuset złotych do nawet kilkudziesięciu tysięcy złotych. Na samym początku – bardzo zachęcająca perspektywa. [...]

Interesujące fakty o transporcie morskim

Transport morski na wielu kontynentach, zwłaszcza w krajach silnie dotkniętych ubóstwem i niegdyś skolonizowanych, był często jedynym źródłem ratunku dla reperowania lokalnej gospodarki. Za zbawienny przykład wpływu transportu morskiego na skolonizowane ziemie służyć mogą Wyspy Zielonego Przylądka – kraina geograficzna o bogatej, ale bardzo smutnej historii, rozsławiona w piosenkach nieśmiertelnej Cesarii Evory. Niegdyś niezamieszkały archipelag, został odkryty przez portugalskich żeglarzy w XV wieku i tak zaczęła się jego historia. Transport morski u wybrzeży Afryki – jedyna szansa na ucieczkę od biedy Republika Zielonego Przylądka (w oryginale: Cabo Verde) to państewko wyspiarskie położone na Oceanie Atlantyckim, na zachód od Afryki. Kraj ten uznać można za niepodległy od stosunkowo niedawna, bo od połowy lat siedemdziesiątych poprzedniego stulecia. Transport morski niezwykle kwitł tutaj zarówno za czasów kolonizacji hiszpańsko-portugalskiej, jak i w momencie, gdy wyspy odzyskały już swoją wolność. Dla wielu mieszkańców Cabo Verde oraz sąsiednich wysp, np. Sao Vincente, zaangażowanie się w transport morski stało się jedynym ratunkiem przed nędzą. Obyczaje ludności Cabo Verde są specyficzne. Więcej ludzi żyje z tego co uda się pozyskać w ramach wymiany lub dostaw docierających za pośrednictwem transportu morskiego, niż z rąk własnej pracy. Transport morski między Wyspami Zielonego Przylądka a Europą Co z proponowanych surowców pochodzących z Wysp Zielonego Przylądka ma największe wzięcie? Oczywiście złoto! Również popularność Cesarii Evory na całym świecie sprawiła, że każdego roku rzesze turystów przybywa na Cabo Verde w celu oddania hołdu swojej idolce. Możemy pokusić się o stwierdzenie, że nikt nie zrobił więcej dla popularności swojej ojczystej ziemi niż ona. Przełożyło się to także na fakt, iż obecnie Wyspy Zielonego Przylądka z ziemi zapomnianej, nieskażonej ręką człowieka inwazyjnie rujnującego dzieła natury, powoli stają się kurortem, jakich wiele na mapie egzotycznych państw. Ma to swoje dobre i złe strony. Transport morski o wymiennym charakterze z pewnością będzie silnie wpływał na rozwój tego malowniczego lądu przez kolejne lata. [...]

Jak zdobyć licencję żeglarską, czyli patent?

Licencja żeglarska jest niezbędnym dokumentem, który pozwoli każdemu prawdziwemu pasjonatowi żeglarstwa nie tylko odbywać samotne rejsy na jachtach żaglowych po wodach śródlądowych czy nawet morskich, ale również w pełni korzystać ze wszystkich dodatkowych możliwości patentu dającego uprawnienia do pracy z dorosłymi, dziećmi, organizowania ważnych wodnych wydarzeń i dalszych wypraw. Przekonaj się, dlaczego warto w dzisiejszych czasach zadbać o patent żeglarza jachtowego! Licencja żeglarska – niby dla elity, a jednak… Zwykło się twierdzić, że licencja żeglarska to dokument niezbędny jedynie dla tych, którzy pływają częściej od statystycznych amatorów morskich wędrówek. Jednak na terenie wielu obiektów wypoczynkowych możemy spotkać się z odmową wypożyczenia sprzętu, jeśli nie pokażemy stosownego patentu żeglarza jachtowego. Aby rozwiązać problem, wystarczy zapisać się na jeden z dostępnych kursów dla żeglarzy. Zdaje się na nim szereg egzaminów, skutkujących zdobyciem licencji, która daje wiele możliwości. Do wzięcia udziału w kursie zaprasza się młodzież, która skończyła 14 lat oraz starsze osoby. Patenty żeglarskie określone zostały przez Polski Związek Żeglarski. Dzieli się je na trzy typy: – żeglarz jachtowy – jachtowy sternik morski – kapitan jachtowy Patent żeglarski – co nam daje patent żeglarza? Ogólnie rzecz ujmując, patent żeglarza umożliwia pływanie wszystkim co ma żagle na śródlądziu. Patent jachtowego sternika morskiego natomiast, pozwala prowadzić jednostki również na morzu, jednak nie mogą mieć one kadłuba dłuższego niż 18 metrów. Patent kapitana jachtowego znajduje się najwyżej w hierarchii licencji żeglarskich i umożliwia pływanie praktycznie wszystkim co ma żagle i się do tego nadaje. Licencja żeglarska – nauka uprawnień i świetna zabawa Droga do uzyskania licencji żeglarskiej nie jest okupiona nadmiernym wysiłkiem ponad własne siły i koniecznością przechodzenia wciąż przez te same, uciążliwe etapy. Dla prawdziwego fana wodnych sportów i morskich podróży to doskonała okazja do sprawdzenia swojej orientacji w terenie, umiejętności analitycznego myślenia, ćwiczenia refleksu oraz współpracy w grupie. Na obozach żeglarskich, podczas których wyrabia się patenty, poznać można rzeszę prawdziwie zakręconych na punkcie żeglarstwa ludzi z podobnym do naszego podejściem. Takie przyjaźnie, zacieśniane już w czasie profesjonalnie organizowanych wypraw na wodę, pozostają z nami nierzadko przez całe życie. Zdobyta licencja żeglarska zachowuje ważność dożywotnio. Jedyna zmiana zachodzi wtedy, gdy decydujemy się przejść na wyższy poziom umiejętności i wyższy stopień w kwestii tytułu. A więc – do boju! [...]

Które kraje produkują najlepsze statki?

Produkcja statków na przestrzeni lat rozwijała się niezwykle prężnie, zwłaszcza od chwili, gdy do głosu doszły nowe technologie i osiąganie parametrów technicznych z nimi związane. Był w historii światowego żeglarstwa taki czas, że polskie stocznie pod kątem jakości proponowanych rozwiązań stanowiły prawdziwy powód do dumy. Dziś to już niestety tylko przeszłość. Sprawdźmy więc, które kraje obecnie produkują najlepsze statki na świecie! Najlepsze statki – tradycja włoska Wysoki poziom profesjonalizmu w kwestii tworzenia nowoczesnych statków przez Włochów nie powinien nikogo dziwić. Naród ten od wieków nastawiony był na odkrywanie dalekich lądów przy zastosowaniu optymalnych narzędzi transportu. Najlepsze morskie statki z Włoch silnie nawiązują do tradycji portugalskiej, czyli dokładnie tej, z której wywodził się najsłynniejszy odkrywca lądów w całej historii świata – Krzysztof Kolumb. Nowoczesne projektowanie okrętów i statków wycieczkowych idzie z duchem czasu, a jednak w każdej, nawet najnowocześniejszej formie dostrzec możemy wpływy konstrukcyjne i projektowe charakterystyczne dla modeli znanych już w XV wieku. Okazuje się, że wypróbowane patenty pozostają wieczne, zmienia się jedynie rodzaj materiału oraz technologia wykonania i montażu. Najlepsze statki – nie zapomnijmy o Azji Jak wiemy, Chiny przodują w światowej produkcji w ostatnich latach, miażdżąc swoją tanią siłą roboczą napędzającą jeden z największych przemysłów na świecie, także nie powinno nas zdziwić, że znajdują się w top 3 największych producentów statków i wielkich wycieczkowców na świecie. Nie zapominajmy również o Japonii słynącej ze swojej wyśmienitej floty morskiej, technologicznie rozwiniętym Singapurze oraz Korei Południowej. Giganty produkcji, ale czy najlepsze? Najlepsze statki – które kraje wiodą prym w produkcji? Obserwując rozwój światowego żeglarstwa, można wysnuć wniosek, że najlepsze morskie statki wytwarzają państwa nie tylko bezpośrednio sąsiadujące z morzami i oceanami, ale również silnie krzewiące kulturę morza w społeczeństwie. Do grona tych państw zaliczymy m. in. Hiszpanię, Francję, Holandię, Meksyk, a także Rosję, na której statki najsilniejszy popyt odnotowuje się o dziwo w Chinach i Japonii, mimo faktu, że przecież właśnie te dwa państwa mają jedną z najlepiej rozwiniętych technologii produkcyjnych na świecie – i to praktycznie w każdej dziedzinie. Im większy postęp technologiczny i informatyczny danego kraju – tym lepsze systemy nawigacyjne w statkach, ich konstrukcje i niebanalny „dizajn”, również pod kątem urządzonych wnętrz. [...]

Historia transportu w Polsce

Historia transportu w Polsce niewątpliwie wiąże się z zastosowaniem nowoczesnych technologii, rozwijających się adekwatnie do czasów, w których zostały opracowane. Sprawdźmy, jaki wpływ mają współczesne zasoby energetyczne na historię transportu w Polsce. Historia transportu w Polsce – różnorodność rozwiązań, szerokie wsparcie techniczne Transport lądowy podzielić możemy na kilka rodzajów. Wyróżniamy podtyp drogowy, autobusowy, kolejowy. Regularne korzystanie z transportu lotniczego od początku XX wieku pozwoliło na efektywniejsze ubogacenie gospodarki oraz większą mobilność społeczeństwa. Transport wodny natomiast umożliwił wczesną kooperację między społeczeństwami rozwijającymi się w najdalszych zakątkach świata, dzięki czemu do Polski przeniknęły wcześniej nieznane artykuły, surowce czy zjawiska kulturowe. Również inne kontynenty zostały ubogacone wszystkim, co dla Polski od wieków stanowiło chlubę oraz powód do dumy. Transport miejski tworzy transport indywidualny (przykładowo rower), grupowy (taksówki) i zbiorowy (autobusy). Dzięki istniejącej sieci połączeń autobusowych, tramwajowych i samochodowych – napięte harmonogramy dnia mieszkańców dużych miast możliwe są do wykonania na czas. Historia transportu w Polsce – energia dająca siłę do rozwoju Współczesny transport nie tylko w Polsce, ale również na całym świecie, zależny jest od szeregu różnorodnych zjawisk, których jeszcze 100 lat temu nikt nie potrafiłby przewidzieć. Dziś wszelkie etapy przeprowadzanych prac transportowych wymagają odpowiedniego zaplecza w postaci działań spedycyjnych i logistycznych. Dotyczy to przede wszystkim spraw związanych z szeroko pojętym handlem i wpływem transportu na zasobność gospodarczą społeczeństw. Polska pod tym względem wcale nie odstaje od państw zachodnich. Możemy pochwalić się bogatymi zasobami energetycznymi, które pozwalają nam tworzyć solidne fundamenty kooperacji gospodarczej ze wszystkimi krajami Europy i reszty świata. Historia transportu w Polsce a kryzys klimatyczny Rzesze naukowców ostrzegają nas mówiąc, że znajdujemy się w dobie postępujących zmian klimatycznych, a co za tym idzie, metody zasilania narzędzi i pojazdów odpowiedzialnych za transport muszą ulec zmianie, aby ocalić naturalne środowisko. Miejmy nadzieję, że czas przyniesie metody na rozwiązanie tego problemu. W tej chwili wdraża się stopniowo politykę odchodzenia od węgla. Choć polskie władze są do tego pomysłu średnio przekonane, na dłuższą metę jest on niezbędny. Zyska na tym transport, środowisko, a przede wszystkim – nasze zdrowie! [...]

Historia transportu morskiego w Polsce

Historia transportu morskiego w Polsce XX wieku niezaprzeczalnie wiąże się z hasłami i zjawiskami, które każdy człowiek interesujący się przeszłością oraz żeglarstwem powinien znać. Przyjrzyjmy się jak wyglądały początki polskiego transportu morskiego i żeglugi po pierwszej wojnie światowej i u progu kluczowych przemian historycznych. Transport morski w Polsce – Gdynia perłą miast, Gdańsk przedsionkiem do wielkiego świata Odkąd powstał port morski w Gdyni, a miało to miejsce w 1923 roku, możliwości transportowe polskiej żeglugi stały się szersze niż kiedykolwiek wcześniej. Już kilka lat później, za przyczyną starań Juliana Rummla i osób z nim współpracujących powołano do działania spółkę akcyjną, którą tworzyli Polacy i Brytyjczycy. Spółka ta nosiła nazwę Polsko-Brytyjskiego Towarzystwa Okrętowego Polbryt. Główne zadania stawiane przed tą spółką miały przede wszystkim postać udzielanej pomocy masowo wtedy emigrującym na Zachód Polakom. Najwięcej emigrantów pod koniec lat dwudziestych wypływało w świat z portu gdańskiego. Ten gdyński obsługiwał znacznie mniejszą liczbę pasażerów, być może dlatego, że miał znacznie bardziej kameralny charakter. Historia transportu morskiego w Polsce i emigracja Pierwszym etapem emigracji było przedostanie się z portu gdańskiego lub gdyńskiego do Wielkiej Brytanii. Zasięg naszego transportu morskiego był ograniczony, więc jeśli przedstawiciele polskiej społeczności sięgali ambicjami znacznie dalej, musieli przesiąść się z polskich statków na inne linie żeglugowe, takie jak Cunard czy White Star. Dzięki nim docierali oni nawet aż do Ameryki. Warto jednak pamiętać, że pomimo braku sukcesu w emigracjach długodystansowych, już w latach trzydziestych gdyński port stanowił poważną konkurencję dla innych portów europejskich. Korzystne warunki inwestowania pomogły odebrać Hamburgowi status głównej przeładowni skór i owoców południowych, a Bremie przeładowni bawełny. Transport morski w Polsce w dwudziestoleciu międzywojennym Możliwości transportowe nie zachwycały jakością. Na polskich statkach trudno było o wysoki standard podobny do tego, który był obecny na statkach brytyjskich czy amerykańskich. Wieloosobowe kabiny z prostym wyposażeniem i bardzo skromne sanitariaty – tylko na tyle można było liczyć. Od komfortu podróżowania bardziej liczyła się sama podróż. Nie bez znaczenia było także to, że na skromnie skonstruowanym statku pomieścić się mogło nawet 400 pasażerów, co wtedy stanowiło prawdziwą sensację. Polski transport morski odgrywał jednak znaczącą rolę w eksporcie naszych dóbr. Najczęściej transportowanymi produktami polskiego pochodzenia w tamtym czasie było masło, mięso, a także alkohol. Z myślą o wysokim zapotrzebowaniu na nasze produkty spożywcze na statkach konstruowano nawet specjalne chłodnie pod pokładami. [...]

Terminologia morska

Terminologia morska jest niezbędna do opanowania przez wszystkich, którzy poczuli, że połknęli bakcyla żeglarstwa i od tej pory chcą realizować swoje marzenia podczas krótkich lub dłuższych rejsów. Zapraszamy do zapoznania się z najbardziej kluczowymi pojęciami terminologii morskiej! Terminologia morska – dlaczego jest tak bardzo ważna? Żeglarze i ludzie spędzający większą część życia na morzu posługują się specyficznym językiem, nie do końca zrozumiałym przez kogoś, kto nie miał okazji wejść w środowisko żeglarskie. Poszczególne pojęcia pozwalają na szybsze i łatwiejsze wykonywanie zadań, a także tworzą pewnego rodzaju nić po pomiędzy wszystkimi uczestnikami wypraw morskich. Literatura żeglarska, zarówno w formie powieści przygodowych jak i słowników, prezentuje bogaty zasób nazewnictwa przyrządów, przedmiotów oraz zjawisk związanych z żeglowaniem. Najlepiej utrwalają się one jednak w praktyce, czyli w czasie żeglugi, gdy musimy się odnaleźć w często nietypowych i zaskakujących warunkach. Terminologia żeglarska i “szczury lądowe” – pierwsze kroki w przyswajaniu pojęć “Szczurami lądowymi” nazywa się osoby, które dopiero zgłębiają arkana żeglarstwa i ruszają w swoje pierwsze żeglugi lub interesują się żeglarstwem wyłącznie od strony teoretycznej. W pierwszej kolejności warto poznać pojęcia typu: – fregata – jest to rodzaj żaglowca z co najmniej trzema masztami, gdzie charakterystyczne jest ożaglowanie rejowe – szalupa – to okrętowa łódź o otwartej konstrukcji, ma charakter wiosłowo – żaglowy – barkas – na tej łodzi przewozi się najczęściej kotwice oraz prowiant, nazwa niegdyś charakterystyczna dla okrętów pływających w czasie wojny – jol – ożaglowanie na dwa maszty – abordaż – złączenie się z łodzią przeciwnika poprzez zastosowanie zespołu złożonego z haków oraz lin, bardzo pomocna umiejętność w trakcie konkurencji żeglarskich – takielunek – wszystkie elementy na statku, które można mobilnie montować lub demontować, pomocne przy pracy napędu żaglowego – olinowanie, omasztowanie, ożaglowanie – system złożony z lin, masztów oraz żagli wykorzystywanych przez cały okres trwania żeglugi – dziób – statek z przodu – rufa – statek z tyłu – burta – statek z boku – nawietrzna – strona statku, na którą wieje wiatr Terminologia morska – radość nauki i odkrywania Pojęcia związane z żeglarstwem i morzem może nie są łatwe do zapamiętania na pierwszy rzut oka, jednak znając je już na samym początku przygody z żeglowaniem, z pewnością zaimponujemy starszym stopniem współuczestnikom wypraw. [...]

Sloty online o tematyce morskiej

Sloty online to świetny pomysł na rozrywkę, jeśli pociągają nas gry hazardowe i mamy spore szczęście do finansowych wygranych. W ostatnim czasie niezwykle modne stały się sloty online o tematyce żeglarskiej. Mogą z nich korzystać zarówno wytrawni fanatycy żeglarstwa praktycznego, jak i osoby fascynujące się tym zjawiskiem wyłącznie w teorii. Sprawdź, dlaczego warto grać w sloty online i jakie z tego płyną korzyści! Sloty online – świetna zabawa dla każdego żeglarza z nutką hazardzisty Kasyna internetowe oferują sloty online płatne lub darmowe. Możesz zatem wybrać rodzaj rozgrywki – czy grasz jedynie dla satysfakcji, czy też interesuje Cię konkretny zarobek. Sloty płatne umożliwiają zdobycie prawdziwej gotówki – jeśli wygrasz określoną rozgrywkę lub serię spotkań. Cała zabawa odbywa się bez konieczności wychodzenia z domu. Siedzisz w wygodnym krześle przed ekranem swojego komputera i oddajesz się świetnej rozrywce. Gry na wirtualnych automatach są tworzone przez najlepszych specjalistów ds. grafiki, dzięki czemu obserwując rozgrywki i biorąc w nich udział, czujemy się tak, jakby wszystko działo się w realu. Najlepsze sloty z dziedziny żeglarskiej dopracowane są w nawet najmniejszym detalu. Jak grać w sloty online i czerpać z tego radochę? Jeśli teraz przystępujesz do slotów online o tematyce żeglarskiej po raz pierwszy, proponujemy na początek rozejrzeć się bez nadmiernego inwestowania. Jeśli zauważysz, że darmowe sloty online nabijają Ci przyzwoitą liczbę punktów, dobrze rokującą na przyszłość, może być to znak, że świetnie odnajdziesz się podczas gry “na serio”. Gry hazardowe o tematyce żeglarskiej zapewniają niesamowite doznania i emocje, podobnie jak najlepsze filmy przygodowe i kreskówki o tematyce żeglarskiej, których w polskiej telewizji było naprawdę sporo. Sloty online – gra na prawdziwe pieniądze Nie ma wątpliwości, że prawdziwą dozę emocji może nam zapewnić jedynie gra na prawdziwe pieniądze. Zdobycie ekstra gotówki jest niesamowitym doświadczeniem, jednak wiadomo nie od dziś, że “apetyt rośnie w miarę jedzenia”. Najwięksi szczęściarze ze slotów online potrafią uczynić sposób na życie. Pamiętajmy jednak o odpowiedzialnej grze i nie przeznaczajmy całości naszych funduszów na eksplorowanie świata hazardu. [...]